匝道橋施工圖

福銀高速武當山互通改建工程作為武漢至十堰高速公路的一個節點，它的實施有利於推動武當山旅游經濟特區旅游業經濟帶的快速發展，進一步促進十堰市及鄂西北地區社會經濟的發展，對打造大武當國際一流的旅游目的地，起著極其重要的作用。

互通型式採用半定向T型，交叉方式為主線上跨D匝道及E匝道。匝道設計速度40Km/h，最小平曲線半徑110m。被交路武當山連接線路基寬22.5米，設計速度50Km/h。

其中路基挖方92.4萬方，路基填方43.6萬方，棄方49.3萬方。共設橋梁3座：HSK406+665東溝高架橋（6*30mT梁），該橋為福銀高速主線橋，採取兩側拼寬；DK0+447匝道橋（9*20m現澆箱梁）EK0+620匝道橋（5*20m現澆箱梁）。涵洞共12道，匝道6道，連接線6道。